miércoles, 13 de octubre de 2010

Mitos y verdades detrás de los Blackberry

Retomando un poco el tema de la elección del teléfono inteligente más adecuado a las necesidades de cada uno, hoy quisiera tocar un poco el tema de “los mitos” que se generan en torno a unos móviles muy particulares, los Blackberry.

Me di cuenta, en torno a las discusiones y en general las opiniones a la hora de escoger un nuevo teléfono móvil que las personas tienen muchísimos puntos de vista encontrados en torno a los Blackberry, muchos de ellos generados a través de prejuicios o simplemente del desconocimiento, dejando sólo un pequeño margen como aportes realmente valiosos a la hora de asesorar una persona para una compra.


Esto es algo que poco se da con los iPhone, yo parto del hecho que es un gran teléfono, no lo voy a negar, pero se convirtió en un símbolo de estatus social tan ampliamente aceptado que pocas veces se cuestiona.

Por otra parte, está la moda que representa Android (que igualmente sin demeritarlo porque es un gran sistema operativo) se ha convertido poco a poco en un signo de vanguardia, más por el hecho de ser respaldado por un gigante como Google.

Blackberry también representa un símbolo de estatus social, pero a su vez se convirtió es un teléfono apto para todo público, hoy en día por poco más de US$ 100 dólares cualquiera puede tener uno de éstos e incluso hay varias promociones de productos de consumo masivo (como galletas y papas fritas) en las que se regalan éstos móviles.

Por supuesto, para aquellos que gustan de la distinción y exclusividad siguen los modelos de Blackberry más avanzados como el 9700 (Bold 2) y el Torch (9800) muy a la altura del iPhone 4G en la gama alta del mercado. Pero vamos concretamente a los puntos que quería tocar:

Los Blackberry son teléfonos para gente estúpida y mal educada

Los Blackberry son teléfonos cuya funcionalidad engoma tanto que algunos creen que sus usuarios son idiotas. Sobra decir que es una ofensa para los usuarios de éstos móviles pero cabe resaltar que esto no es un defecto del teléfono sino de quizás el uso inapropiado.

Mucha gente se ofende cuando alguien no le presta atención por estar mirando el Blackberry, por supuesto que es una situación incómoda, pero vuelve y juega ¡no es culpa del teléfono! Para ser mal educado no hace falta comprar un BB, basta con el computador… yo que trabajo en un área de desarrollo veo a diario cuántos usuarios se dirigen a programadores e incluso directores de proyecto y éstos les responden sin quitar la vista de la pantalla y con “respuestas programadas” como “lo revisaré en un momento”.

¿Acaso es culpa del computador? ¿Debemos salir echando madres a los computadores y a Windows porque no dejan que las personas nos presten atención? ¿Por eso le haremos mala fama al fabricante del PC? ¡Por supuesto que no! Es por ello que para ser mal educado y ofender a las personas ignorándolas no se necesita un Blackberry.

Los Blackberry son difíciles de manejar 

Aun con los teléfonos más recientes y pese a que RIM poco a poco ha venido cambiando su público objetivo es cierto que sigue siendo un teléfono orientado al mercado empresarial… por tanto, son teléfonos muy robustos aptos para trabajo pesado pero también para chatear y distraerse reproduciendo música y tomando fotografías.

Por supuesto como smartphones requieren un poco de tiempo acostumbrarse a su uso y digamolo sin tapujos… la gente a veces quiere aprender a usarlo sin leer una sola página del manual punto en el que quizás la interfaz del iPhone toma ventaja debido a que es supremamente intuitiva. (Lo que no quiere decir que la de BB sea más complicada).

Blackberry solo para altos ejecutivos, hombres de traje negro y corbata

Sin duda alguna el gran éxito de Blackberry comenzó por la empresa, en donde se asentó muy cómodamente particularmente gracias a su impecable trabajo en la recepción y envío de correo electrónico. Sin negar ésas raíces de "gerencia" (que llamo yo) RIM ha querido llegar a otro tipo de público, como por ejemplo, los jóvenes ávidos de tecnología y con ganas de permanecer conectados a la red permanentemente.

Así Blackberry se perfila también como un teléfono social, siendo muy recomendado para chatear y acceder a nuestras redes sociales desde cualquier lugar. También se han añadido capacidades multimedia extras a los teléfonos, como cámaras más pulidas y con mejor desempeño, así como un reproductor de medios mucho más maduro y funcional.

Sin duda, RIM todavía debe trabajar en éste aspecto bastante para igualar las prestaciones del iPhone e incluso de algunos equipos Android pero a mi me queda un muy buen sabor con el nuevo sistema operativo Blackberry 6 y su máximo exponente del momento el BB 9800 (Torch).

En conclusión

Por supuesto éste no es un artículo patrocinado por RIM (ya quisiera yo un poco de dinero extra) pero finalmente la gran conclusión de éste post es que usted debe escoger un teléfono por su propia convicción y convencimiento más no por lo que los demás puedan hacerle creer al respecto.

Siempre he pensado que no hay mejor forma de escoger un buen smartphone que teniendo la oportunidad de molestarlos un buen rato, conociendo de primera mano qué y cómo lo puede hacer.... es como escoger una nueva novia (como rara la analogía ¿no creen?) usted debe salir primero una o dos veces con ella y ver qué tal se comporta, podrá pedir opiniones a sus amigos... pero al final usted es el que escoge y se dará cuenta independientemente de lo que digan los demás si le hace feliz o no. ¡He dicho!

lunes, 4 de octubre de 2010

Revista Linux+ Edición de Octubre ¡disponible!

Ya se encuentra disponible la edición de octubre y la novena publicación en línea en formato PDF de la revista Linux+.




En ésta edición tenemos:
  • Android en la era digital al alcance de tu dispositivo
  • ¿Que es el Sistema de Administración de Procesos?
  • Android en la Industria Musical: Aplicaciones en miniatura
  • Android y sus aplicaciones
  • Recuperación de archivos borrados o corruptos con Linux
  • Viviendo con Linux: historias reales de usuarios reales

Puedes descargarlo desde:
http://lpmagazine.org/es/magazine/1539-android-en-la-era-digital-al-alcance-de-tu-dipositivo-favorito-10-2010

Deteniendo cientos de toneladas de forma segura – Un vistazo a la potencia inversa

En un post anterior comentábamos qué se necesitaba para que un avión pudiera levantar vuelo con tal gracia y majestuosidad. Ahora, llega lo más importante y quizás lo más complicado desde el punto de vista de Ingeniería: lograr que los pasajeros y el avión mismo regrese a tierra de forma segura.


Sin duda alguna, la fase de aterrizaje es la más riesgosa de todo el vuelo, ya que es éste etapa es en la que el avión vuela más cerca del a tierra durante mayor tiempo y a menor velocidad. Además un aterrizaje en términos crudos no es más que un choque controlado.

La aproximación (prácticamente final) siempre comenzará desplegando los flaps (los mismos que hablábamos en el despegue) con la diferencia que durante ésta fase se extienden completamente o uno o dos niveles por debajo de su totalidad (también depende del peso del avión y condiciones meteorológicas como por ejemplo el viento).

Los flaps extendidos no solo amplian la superficie de ala aumentando la capacidad de sustentación del avión (permitiendo que vuele a una velocidad mucho menor) sino que también tienen un efecto “frenado” por lo que la potencia de los motores debe aumentarse siendo común que se encuentre entre el 35% y 60%.
Se calcula una velocidad de referencia de acuerdo al peso del avión y la configuración de los flaps (una velocidad ideal que se debe mantener toda la aproximación hasta tocar tierra) siendo responsabilidad del co-piloto el monitoreo de ésta variable.

Antes de tocar tierra, los pilotos ajustan el freno automático (autobrake, del tren de aterrizaje) en un modo de operación (bajo, medio, alto) y a continuación dejan el freno de aire (speed brakes en posición armado).
El freno de un avión es una pieza de ingeniería espectacular, más allá de un simple “bloqueo” de los trenes de aterrizaje traseros cuenta con una tecnología anti deslizamiento (muy similar -en concepto- a los frenos ABS en los automóviles) que evita que el avión derrape aún en la peores circunstancias (como una pista inundada en medio de la lluvia). Así el piloto una vez toque tierra se desentiende por completo de detener el avión. La ayuda aerodinámica corre por cuenta de los speed brakes que igualmente se extienden completamente una vez el avión toca tierra.

Pero hay un as bajo la manga más, para ayudar a detener el avión, se trata de la potencia en reversa… una tecnología relativamente nueva en el mundo de la aviación y el punto máximo de sofisticación para la detención del avión.

La potencia en reversa, no hace que la turbina de un avión gire en sentido contrario como podría pensarse, por el contrario, utiliza mas bien unas piezas del motor llamados “inversores” que haciendo honor a su nombre invierten el chorro (o gran parte del chorro) de salida de empuje del motor avión hacia adelante.
La potencia en reversa se usa en todos los aterrizajes con el fin de alivianar el trabajo del freno del tren aterrizaje pero ha de desactivarse cuando el avión disminuye su velocidad a unos 60kts dado que podría arruinar el motor.

Es importante notar que aunque se use siempre, la potencia en reversa es un método de frenado de valor agregado, pues la FAA no certificará el avión si éste no es capaz de detenerse en un determinada distancia sin usar éste sistema.

Y claro no podía terminar éste post sin mostrarles un video de la potencia en reversa en su máxima expresión. En este caso, se trata de un aterrizaje de un Boeing 747 en alta condiciones de humedad, gracias a ellos podemos ver cómo actúa la potencia inversa.

domingo, 3 de octubre de 2010

Mejores aplicaciones para Nokia - Symbian S60V5 - Email

Consultar el correo electrónico desde cualquier lugar y en cualquier momento es una de las funciones más importantes y útiles de prácticamente cualquier teléfono inteligente. Por supuesto los móviles Nokia no son la excepción y existe una gran variedad de aplicaciones para éste propósito en las que se destacan:

Emoze
Emoze es presumiblemente, el mejor software para consultar el correo electrónico desde nuestro Nokia; soporta los servicios de correo más populares destacando Gmail, Windows Live Hotmail y Yahoo, es posible sincronizar los contactos (no con todos los servicios de correo) y lo mejor de todo es que se integra notablemente en el teléfono móvil incluso en la pantalla de inicio (Home Screen) con un Widget para la notificación de nuevos mensajes.


Emoze también funciona vía Wi-Fi (haciendo auto-switch de ser necesario) lo que nos ahorrará algunos (o muchos) KBs del plan de datos y además de desplegar los correos en modo texto, también los puede desplegar en HTML con una fidelidad muy aceptable (bastante buena diría yo).

Como si fuera poco, también cuenta con un servicio de Push-Email, muy similar al que encontramos en los Blackberry enriqueciendo la experiencia del usuario. El único punto en contra (que es obvio después de todo) es que al ser una aplicación que corre continuamente en segundo plano usando la conexión de datos, agota relativamente rápido la batería del equipo (sobre todo si usa la funcionalidad de Push Email). Emoze puede descargarse desde aquí http://www.emoze.com/en/support/downloads.asp


Nokia Messaging
Nokia Messaging es la aplicación instalada por defecto en la mayoría de los equipos Nokia para consultar el correo electrónico. Aunque no es tan sofisticada como Emoze, cumple a la perfección con su propósito de permitirnos consultar nuestra bandeja de entrada.


Soporta los servicios de Gmail, Windows Live Hotmail y Yahoo entre otros, pero no despliega los correos en formato HMTL, prácticamente en modo texto, siendo un poco ordinario para algunas personas. Como era de esperarse, su integración con el teléfono es excelente siendo éste junto con su velocidad sus puntos de mayor valor.

Si tu equipo no cuenta con Nokia Email, puedes descargarlo desde aquí: http://email.nokia.com/account/home.action